蝸輪蝸桿減速機(jī)系按Q／MDl-2000技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，產(chǎn)品在符合按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GBl0085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)科技，獨(dú)具新穎一格的“方箱型”外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。它具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；熱交換性能好，散熱快；安裝簡(jiǎn)易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)檢修；運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，經(jīng)久耐用；適用性強(qiáng)、安全可靠性大等優(yōu)勢(shì)性能。它廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機(jī)械減速裝置，深受用戶的好評(píng)，是目前現(xiàn)代工業(yè)裝備實(shí)現(xiàn)大扭矩，大速比低噪音、高穩(wěn)定機(jī)械減速傳動(dòng)控制裝置的選擇。

蝸輪蝸桿減速機(jī)架的選用。原則上是根據(jù)減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定機(jī)架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)機(jī)架型號(hào)作上下浮支。

若選用帶接板機(jī)架，減速機(jī)的安裝尺寸與機(jī)架不符時(shí)，蝸輪蝸桿加工廠家在一定范圍內(nèi)我廠可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。

蝸輪蝸桿減速機(jī)安裝原則上是根據(jù)蝸輪減速機(jī)輸出軸徑的大小來(lái)確定減速機(jī)支架型號(hào)，只要接口形式及尺寸相符，減速機(jī)的輸出軸大小在一定范圍內(nèi)可以對(duì)減速機(jī)支架型號(hào)作上下浮支。

若選用帶接板減速機(jī)支架，減速機(jī)的安裝尺寸與減速機(jī)支架不符時(shí)，在一定范圍內(nèi)可以調(diào)速接板與減速機(jī)的聯(lián)接，滿足用戶要求。

蝸輪蝸桿減速機(jī)優(yōu)勢(shì)：

1、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。

2、經(jīng)過(guò)精密加工，構(gòu)成了蝸輪，蝸桿傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置各種類電機(jī)，形成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量。

4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高。

5、選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理。

6、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，可連續(xù)24小時(shí)工作。

蝸輪蝸桿減速機(jī)是減速機(jī)系列中非常重要的一種，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用在塑料、礦山、冶金、起重、飲料、化工等行業(yè)的機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備中，發(fā)揮著巨大的作用。

蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱和漏油解決方法：

蝸輪減速機(jī)為了提高效率,一般均采用有色金屬做蝸輪,蝸桿則采用較硬的鋼材 ,由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng),在運(yùn)行過(guò)程中,就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生間隙,而油液由于溫度的升高變稀,容易造成泄漏。 造成這種情況主要原因有四點(diǎn):一是材質(zhì)的搭配不合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量差,三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確,四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。