對(duì)斷裂的多頭蝸輪蝸桿轉(zhuǎn)子裂紋擴(kuò)展的研究指出了它們的疲勞特性。渦輪軸疲勞損壞的主要原因是其定期啟動(dòng)，這對(duì)于蒸汽輪機(jī)來說很典型。渦輪機(jī)的每次啟動(dòng)都伴隨著渦輪發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)的連接。在連接期間，由于渦輪發(fā)電機(jī)的電動(dòng)勢(shì)矢量和電源電壓矢量之間的相移，會(huì)產(chǎn)生短期但有效的反作用軸轉(zhuǎn)矩。該扭矩導(dǎo)致不同強(qiáng)度的渦輪軸產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和疲勞損壞。

為了確保電廠軸系的動(dòng)態(tài)可靠性，有必要考慮引起轉(zhuǎn)子損壞并縮短轉(zhuǎn)子壽命的所有因素。多頭蝸輪蝸桿的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)研究不足。討論了以不同方式產(chǎn)生的這種振動(dòng)的研究。開發(fā)并實(shí)施了一種用于確定在啟動(dòng)禁止齒輪時(shí)發(fā)生的停機(jī)渦輪的軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的固有頻率的方法。設(shè)計(jì)了一個(gè)多通道系統(tǒng)，用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)渦輪軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和靜態(tài)扭曲，并將其投入試運(yùn)行。

風(fēng)力渦輪機(jī)的機(jī)械故障對(duì)操作和維護(hù)提出了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。與其他發(fā)電廠中的傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)設(shè)備資產(chǎn)不同，風(fēng)力發(fā)電機(jī)資產(chǎn)位于空中90m的塔架頂部。我們不能在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上執(zhí)行維護(hù)任務(wù)。必須將工具和替換零件帶到工作現(xiàn)場(chǎng)，如果您忘記了工具或零件，則不如回到商店取回工具那樣容易。盡可能防止風(fēng)力渦輪機(jī)發(fā)生機(jī)械故障至關(guān)重要。

風(fēng)力渦輪機(jī)的停機(jī)時(shí)間中有60％與傳動(dòng)系統(tǒng)故障有關(guān)：變速箱，發(fā)電機(jī)，主軸及其相關(guān)軸承。從行業(yè)研究中我們還知道，旋轉(zhuǎn)軸未對(duì)準(zhǔn)是所有軸承故障的一半以上。