多頭蝸輪蝸桿轉子產生的靜電荷產生的效果類似于冬天相對濕度較低時將腳拖過地毯所產生的效果。觸摸電燈開關，您通常可以繪制弧線。渦輪轉子上的靜電荷主要是由濕氣從末級葉片滑落而產生的。由于懶惰，電荷會找到通往渦輪機外殼的最簡單路徑，并且在合適的條件下，弧形到達部件，通常是推力軸承。

這是多頭蝸輪蝸桿的推力軸承在沒有接地裝置的情況下運行六個月后的樣子。

理想情況下，組件是接地裝置，該裝置用于將靜電荷從渦輪轉子傳送到渦輪殼體。在大多數情況下，它將電壓限制為一或兩個電壓，因此渦輪機外殼沒有電弧。

多頭蝸輪蝸桿上產生的靜態電壓范圍為1V至150V。在一個著名案例中，高速渦輪機的軸電壓達到約 600 伏。通過軸承從轉子到外殼的靜電放電由控制室振動監測設備上的接近探頭采集。檢查發現渦輪機和壓縮機有很大的間隙，里面充滿了具有特殊絕緣性能的潤滑油。

該裝置未配備軸接地裝置。為了進行補償，工程師安裝了接地母線，消除了振動監測設備檢測到的尖峰信號，并將靜電放電電壓的幅度降低到0.01伏。在渦輪機正確接地之前，歷史上丟失了多少損壞。

在齒輪聯軸器和齒輪箱的焊接齒上也可以發現渦輪蝸桿或“蝸桿軌道”。它們通常是由旋轉設備中的磁場產生的電磁電流或循環電流引起的。損壞軸承的是電流而不是電壓。但是因為測量通過軸的電流是不切實際的，我們改為測量電壓的幅度。多頭蝸輪蝸桿以下是由跨軸軸承界面的電磁活動產生的典型渦輪蝸桿。

多頭蝸輪蝸桿部分的轉子元件主要由軸和輪組成。渦輪葉輪是一個動態平衡單元，由附著在旋轉盤上的葉片組成。反過來，磁盤連接到發動機的主動力傳輸軸。離開渦輪進口噴嘴葉片的廢氣作用在渦輪葉輪的葉片上，導致組件以非常高的速度旋轉。高轉速對多頭蝸輪蝸桿施加嚴重的離心載荷，同時升高的溫度導致材料強度降低。必須控制發動機速度和溫度以將渦輪機運行保持在安全范圍內。